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哪有新优娱乐官方网站|美国邀请中国民航局参加737Max审查,民航局尚未决定是否接受邀请

发布时间:2020-01-05 14:35:17
[摘要] 737max媒体报道称,美国联邦航空管理局向中国民航局发出邀请,希望中国民航局派员参加737max飞机坠机事故审查委员会,4月4日晚间的报道指出,中国民航局尚未决定是否接受邀请。初步调查报告否认了撞鸟的可能在初步调查报告发布之前,美国媒体报道称,埃航737max事故飞机在坠毁之前可能遭到飞鸟或其它物体的撞击。如果能,那当然最好,如果不能,中国民航局参加这样的调查委员会貌似有帮他们背书的嫌疑。

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媒体报道称,美国联邦航空管理局向中国民航局发出邀请,希望中国民航局派员参加737max飞机坠机事故审查委员会,4月4日晚间的报道指出,中国民航局尚未决定是否接受邀请。

该审查委员会由美国国家运输安全委员会主席牵头,成员包括美国联邦航空管理局、美国宇航局以及国际航空界的专家。

埃航发布初步调查报告:建议问题解决前,不能批准复飞

4月4日的下午,埃航发布了737max坠机事故的初步调查结果,现有新的证据显示事故飞机在起飞前以及起飞时都处于正常状态,执飞的飞行员都经过培训并拥有合格资质,黑匣子的数据显示飞行员的所有操作都符合要求,但是事故飞机在坠毁前不受飞行员的控制。

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报告指出,调查发现,飞机在最后时刻受程序指令非人为操作的机头向下,建议波音公司重新审查飞机的飞控系统。在确保飞行员对新系统有足够了解之前,不能批准737max复飞。

初步调查报告否认了撞鸟的可能

在初步调查报告发布之前,美国媒体报道称,埃航737max事故飞机在坠毁之前可能遭到飞鸟或其它物体的撞击。分析称,这可能是波音采取转移视线的操作,此前,在调查印尼狮航737max空难之际,美国媒体发布了大量抹黑执飞狮航737max飞机的飞行员,企图让人认为是狮航飞行员的失误导致事故发生。

这次埃航事故之后,美国媒体也发表了类似的报道,对埃航飞行员的执飞前的培训进行了“抹黑”操作,不过这些都被埃航一一否认,另外,在事故前,埃航就引进了737max飞行模拟器,也击破了美国媒体报道的所谓用ipad培训说法。

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在对飞行员“抹黑”无果的情况下,美国媒体抛出了“撞鸟”的说辞。

不过,在发布了初步调查报告之后,事故调查局的负责人非常肯定的指出,未发现737max事故飞机有任何外物撞击造成的飞机损坏。

中国是否会接受美国联邦航空管理局的邀请?

中国民航总局旗下的航空公司是737max全球最大的客户群体,停飞之前中国也运营着最大的737max机队,中国民航局参加审查委员会是非常正当的事情。

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不过从另外一个角度看,如果中国民航局参加了这个审查委员会是否意味着将不会进行独立调查?审查委员会是一个多方联合组成的组织,最终发表的调查结论将可能是美国方面主导的多方妥协结果,而非是事实的真相。

至少到目前为止,虽然波音实质上对737max飞控程序进行了修改和升级,但是依旧不承认737max上新装的飞控软件mcas存在安全缺陷,美国联邦航空管理局也没有承认这款飞机有任何安全问题。当前,波音公司的生产线依旧在生产737max飞机----在全球停飞737max的背景之下,波音并没有按照大家正常理解的那样停产等待调查结果,而是选择持续生产。

波音公司和美国联邦航空管理局都无意承担737max事故飞机的安全问题的前提下,在他们主导的审查委员会能够得出真实的结论吗?如果能,那当然最好,如果不能,中国民航局参加这样的调查委员会貌似有帮他们背书的嫌疑。(天高地厚)



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